四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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68326
上柴作国产品牌方法型的柴油车车启驱驱动力创造商,近来更新了全新升级系统的多型号柴油车车启驱驱动力,为电站空气能机组服务业的升级系统吸取了新的驱动力。该启驱驱动力不光在方法技术指标处有所上升,还满足需要了越来越挺高的能力符合要求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 首要规格参数 | 气油耗 | ||
| 柴油密度机具体型号 | 4ZTAA3.2-G31 | 公率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 熔化模式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 标准气缸结构类型 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 液压泵数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 日程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 缩减比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 然油体统 | |
| 喷油延期角 | 网上调节 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 毛重 | 280 kg | 变速器 | 电气控制 |
| 外观设计图片尺寸 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | 喷液压油泵 | 博世 | |
| 曲轴选转方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受工作压力 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 气油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 生物质 | 轻静音 |
| 配气培训机构 | 润滑平台平台 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 研磨的方法 | 压溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 凸轮轴轴促进蜗轮蜗杆办法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.65mm | 排气口门0.45mm | 汽车机油体积 | 主要 7 L |
| 面积最小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 开始关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 防锈液油 | 考虑的使用新车保养详细维修手册 |
| 保压整体 | 柴油发动机机参数 | ||
| 空气冷却液存储容量 | 5.75L | 待冷却液热经济损失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打着机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 世界上最大水压盖水压 | 70kPa | 中冷器热失去 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 抽水机 | 离心分离式,同步带促进 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 泵联通流量 | 进气国内流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气国内流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 启闭工作温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质室内温度. 82°C | 进气平均温度 | 550°C | |
| 排风扇 | 见风式,塑胶空调风扇 | 比较大不能发展阻力 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 直径不低于490 mm, 7 片 | 进气系统性 | 4 kPa(脏空压三滤,需拆换) | |
| 耗电量2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀控制系统 | 10kPa(最主要) | |
| 自备/经常使用额定功率时打火机极高散热液水温 | 104/100℃ | 中冷器摩擦阻力标准值 | 10kPa |
| 电程序 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | ||
| 相电压自动调整器 | 整体的式,一体化电源线路式控制器器 | 铅酸电池板电流电压 | 12V |
| 进行起动电机 | 12V×3.8kW | 蓄电容量电池电容量 | 110~120AH |
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