气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应出显出每条不均封闭式管理的徽章。遇到面总宽，一般的进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作表面上均匀的地（约时间间隔4mm划一条线）划上指导意见道轮廓线，与般配气门座岗位面接触到，并转气门1/8~1/4圈，但是掏出气门检验签字笔轮廓线，就像文中4-15图示。如签字笔轮廓线均被打断，则表达封闭带保持良好，若有的轮廓线未断，则表达封闭带不紧，需继续研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进一点煤油或静音，一下图图示。若5min内气门与座直接并没有渗漏的现象，则认为气门密封性能比较好。

四：用专用仪器检查

即用中带汽压表的专程测试气门封口带性的测试器审核。审核时，先将氧气容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使氧气容筒内具备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，但如果在30s内汽压表的读数不上升，则认为气门与座的封口带性顺畅。