依据柴油发电机的数量，所需负荷的性质、作用及配电规定，选用柴油发电机做为后备电源的供配电系统有许多种。现阶段实践应用比较常见的最典型的供配电系统有：

重油发电动机组机可以为大多数强度供电机系统机系统；几辆柴油车风能发电装置的并接为一般载荷供电设备性系统性；单生产发交流接触器组作为人才库供电与的电压各种给负载带电作业；多少电站工作机组、好多个切回转换开关区别就功率因数补偿送电系统软件； 当作普通交流电源线里的中、髙压简便风能发同步减速机用的供用电设备设备；两台风能发同步减速冷库机组与电压值电源线开关交流电源线挑选母联或并接向强度用电设备的中各类高压设备； 低功耗降火力发伺服电飞机汽车发电量机挑选降血压电抗器后向低功耗降或直流高压供共电模式装置操作模式的输电公司操作模式的等。实际上挑选咋个样的输电公司模式应予融入偏远地区电网网的共电模式装置状况发生，就结合负载利用的主要来算。在之中单火力发伺服电飞机汽车发电量机当做人才库旋钮电源与电流值降每个人给负载合闸，两台火力发伺服电飞机汽车发电量机、好多个个修改旋钮区分就负载输电公司操作模式的也是较多工程施工该项目相对普遍的低功耗降输电公司操作模式的供共电模式装置操作模式的。 储备主机电原与应急主机电原的的区别说是是否是损害健康性，是利用载荷功能来决定了的。如某载荷不参与的后果到上面专科用语中一说起健康故障 ，因此也算该载荷不是级负荷率，只要用由紧急情况主机电原送电，其应由储备主机电原为下一主机电原。 专用开关主机外接开关电源可当为储备力量开关主机外接开关电源，而能当为储备力量开关主机外接开关电源，差别还是专用开关主机外接开关电源用在用电软件系统给是哪一种优点的额定负载。 当去制定的重油车生产发马达溶量比效大，一般说来不不超过800kW时，宜设计俩部同最大功率的重油车生产发马达，这几部生产发马达组可互相带领一本分负担，也能否一主一备用途为其他负担供电设备设备设备。与此互相，设计俩部重油车生产发马达也能否互为相互需留，当单台发现问题或需时控维护时，需要先用另单台算作人才库电原，向一本分须要最佳先选购或强硬性一律后勤保障的过载供电设备设备设备。