静音机进泄压阀门的关了和关了日期段，以其关了的将持续日期段，用曲轴相比较于上、下止点的视角来透露，分为配液相位或气门正时。表明各缸进泄压阀相位相关的环图分为配液相位图，如图是随时。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了维持配液相位的较准性，常常在曲轴和凸轮构造轴机械传动构造之前制定一特有的图标。在装配线的过程中，图标需，并按照重要性表示的规定两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。所有进气过程中坚持的时间段或进气坚持角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

通常情况下的数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴斜角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res进气管门在res进气管时完毕往后，即在res进气管时上止点往后关闭系统程序，谓之res进气管门晚关。从上止点至res进气管门关闭系统程序曲轴掉转的弯度叫作res进气管迟后角，记作δ。所有res进气管时一直耗时或res进气管一直角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

一样的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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